Suzuki Katana Owners Club Forum

Am Inneren und äußeren Korb können durch Lamellen und Reibscheiben Druckstellen am jeweiligen Korb entstehen, welche die Funktion der Kupplung beeinträchtigen können. Da der Rest ja neu ist würde ich hier erstmal schauen und ggf. glätten. Mit dem Öl ist das so ne Sache. Ich fahr auch nur mineralisch...

Ich vermute mal die schwarzen Knubbel sind Schnellverbinder um den Tank einfacher abnehmen zu können.

Benzinhahn von GSXR ölig und W (außer Knicker) passt Plug&Play.

Ja. Schaut ganz gut aus. Klappern ist weg?

Hi,

Danke!

Die Zeichnungen etc. sind noch alle vorhanden, einfach nachfragen.
Kann zwar mal einige Tage dauern, aber ich suche sie raus!!

Und gut zu wissen.

Gruß Diesel

Also ich würde das Problem vor dem Prüfstandslauf beseitigen. Wenn es Dir bei dem Lauf was zerrupft dann wird es wohl teurer und langwieriger als sich vorher mal die zwei Stunden Zeit zu nehmen.

Deutet alles auf ein kaputtes Lager oder lose Teile hin....

Gruß

Vor der Frage war ich beim Umbau auf Flachschieber auch gestanden. Ergebnis: Nix von anderen Suzukis oder Marken passt. Nur mit Adaptern und das wollte ich nicht wirklich. Hab mir dann erstmal den Unterdruck über einen der Ansaugstutzen am Zylinderkopf geholt. Gefiel mir aber auch nicht wirklich. Lö...

Hallo, ich bin auf der Suche nach einer Zeichnung zu diesem KVT Adapter KVT Adapter ermöglicht die Verlagerung der Bremspumpe aus dem Rahmendreieck. passend für 40 mm Pumpen (Brembo-Nissin). Stammt von gsxkatana.de - Leider ist die Seite ja seit längerem nicht mehr gepflegt und somit irgendwie auch ...

Der Katana Benzinhahn hat am Flansch folgende Maße:

L=65mm B=21mm Lochabstand=44mm

Von der 88-95 dürfte von den GSXR Modellen alles passen. Bei der Knicker bin ich mir nicht sicher, da zumindest die 750er mit Flachis bestückt war wo logischerweise der Unterdruck wegfällt.

Hallo,

Ich muss meine Aussage nochmal revidieren. Hab gerade gesehen das der 600F Benzinhahn nur einen Abgang hat.
Das kann natürlich eng werden in Sachen Durchfluss.

Besser den von der GSXR 750 / 1100 mit 2 Abgängen. Oder halt den Pingel.

Soweit ich weiß sind die Hähne bei Suzuki von der Bauart und vom Durchfluss ziemlich gleich wenn nicht sogar identisch. Evtl lahmt dein jetziger nur aufgrund von Verschleiß an der Membran oder so. Oder der Filter ist zu oxer im Hahn selbst ist der schmodder der Jahre.... Alternative wäre ein Pingel....