Suzuki Katana Owners Club Forum

Der Rahmen wird vorher gestrahlt. Die Teile sind nun aber schon ab. Ich denke das es so besser ist, da ich auch schonmal einen Rahmen gesehen habe, bei dem hinter einer Lasche die Farbe nicht richtig aufgetragen war.

Gruß und Dank

Mario

Hallo, danke für die Tips! Ich werde sie nun entfernen, da Ralla natürlich recht hat das der Kunststoff welcher im Moment drauf ist im Ofen Verbrennt oder sogar im schlimmsten Fall tropft und das ganze versaut. Und ja , original gehören die da dran, original wiegt der Rahmen auch 5Kg mehr :lol: :lol...

Hallo,

möchte meinen Rahmen Pulvern lassen. Nun bin ich mir nicht sicher was ich mit den Kabellaschen machen soll. Entfernen oder dran lassen?

Gruß Mario

Mit kleinen Änderungen könnte sie passen hatte an meiner eine Laser 4in1 welche für die KAWA war. Da der Neigungswinkel der Zylinder anders ist mußten die Krümmerflansche vom Winkel her umgeschweißt werden. Frag mich aber nicht mehr nach der Gradzahl etwa um die 10 Grad oder so.

Grüße

Mario

Hier geht es langsam aber stetig weiter. War in der letzten Zeit ein wenig auf Einkaufstour: Neuer ESD , neue Griffe, neue Hebel, neue Blinker, Versatzritzel, 530 Kette. Nächste Woche wird der Rahmen geschweißt, also Buchsen für Fußrastenanlage usw. Bei der Schwinge werde ich nun den Bremssattel der...

Hallo Leute, danke für die netten Kommentare. Motor werde ich den original 1100 Motor nehmen welcher aus dieser Katana stammt. Das Motorrad ist seit 1996 abgemeldet und der Motor hat auch solange gestanden. Im Moment steht er noch unberührt bei mir in der Garage, wird jedoch auch komplett zerlegt un...

Hallo Leute, es gibt hier sicherlich Leute die in einer anderen Liga spielen als ich. Jedoch habe ich gedacht ich stell mal mein Projekt vor. Sie befindet sich im Moment noch im absoluten Anfangsstadium. Folgendes soll geändert werden: USD Gabel, GSXR 1100 Schwinge mit Zentralfederbein, Rastenanlage...

Hallo,

habe gelesen das es Typ D Nockenwellen gibt welche etwas mehr Leistung aus dem Motor holen. Woran erkenne ich solche Nockenwellen?

Grüße

Mario

Hab mich nun da ich auch auf 180er Reifen umstelle mal mit dem Thema beschäftigt. Wo liegt den nun der wirkliche Vorteil einer 530 zu einer 630 Kette? Von der Breite her sind sie doch bis auf 1 oder 2 Zehntel Millimeter gleich, es sei denn man nimmt eine 530 Kette mit X-Ringen.

Grüße

Mario

Hallo Daniel,

ich hab meinen Motor mit Branths Robustlack vom Korossionsschutzdepot lackiert. Qualität ist wirklich sehr gut und auch jetzt nach 3 Jahren immer noch gut und keine Farbveränderungen oder so.
750ml kosten 19,50 also preislich okay.

Grüße

Mario