1100er Originalaufbau

Alles zum Thema Aufbau bzw. Umbau Deines Bikes!

Moderator: Michael

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Re: 1100er Originalaufbau

Beitrag von GEBi »

Funthomas hat geschrieben:
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Gruß
Thomas
Deine detailierte Arbeit echt in Ehren, aber es sieht so aus als wäre der Motor in kpl. montiertem Zustand lackiert worden, d.h. über die Dichtungen drüber lackiert worden, das sieht nicht schön aus... und es könnte sein das beim nächsten Demontieren des Ventildeckels zum Ventile nachschauen der Lack wegplatzt! Sorry, meine Meinung! Ansonsten - was man von weitem sagen kann toll gemacht!
Ständiges Versagen ist doch auch eine Art von Zuverlässigkeit!!!

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Gruss vom GEBi
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Re: 1100er Originalaufbau

Beitrag von Funthomas »

Hallo Gebi,

Deine Meinung ist mir wichtig, das vorab.
Die Ventildeckeldichtung ist mit überlackiert, korrekt. Aber der Lack ist extrem dünn und wird keine Probleme machen beim zerlegen.
(Aussage von RH und von meinem Lacker) deswegen habe ich es dieses Mal das so gemacht.
Beim den anderen Deckeln waren es ja eh nur "die Deckel zum lackieren", die sind schon entfernt und es ging problemlos. Es ist bei der Montage der nagelneuen Deckel kein Lack abgeplatzt.
Und über Geschmack lässt sich bekanntlich ja nicht streiten, da jeder einen anderen hat. Ich mag es lieber, wenn es silberne Dichtungen für den Ventildeckel geben würde-dann fehlt nämlich der dunkle Streifen und es sieht harmonischer aus.
Aber die Zeit wird das Thema lösen. Es ist kein Ausstellungsstück, sondern es wird bewegt.
Der Dreck der kommenden Saison wird mehr verdecken und beschädigen als mir lieb ist.

Ich hoffe wir sehen uns mal wieder auf 'nem Treffen oder Ähnliches.

Gruß
Thomas
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Re: 1100er Originalaufbau

Beitrag von GEBi »

Tja, hoffe Du kannst mit Kritik leben. Zum Thema aussehen will ich behaupten das ein sauber lackierter, aber mit frischen Dichtungen zusammen gebauter Motor technisch einwandfreier aussieht, als wie mit zulackierten Dichtungen. :!:

Ich habe speziell die Deckel ohne Dichtungen montiert und dann aber mit neuen Dichtungen zusammen gebaut, dann ist ne blaue oder Wie auch immer Dichtung zu sehen aber das ist so für mich i.O.

Lass Dir aber nix einreden und mach Dein Ding, wird schon gut so...
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Gruss vom GEBi
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Re: 1100er Originalaufbau

Beitrag von Funthomas »

Fertig!
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So, jetzt habe ich eine 550er-650er-750er und eine 1100er im Originalzustand aufgebaut und zum Erhalt der originalen Katanalinie beigetragen.

Melde mich ab.

Gruß
Thomas
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Re: 1100er Originalaufbau

Beitrag von Michael »

Ist ja ganz hübsch geworden ;) ... ne, im Ernst ... tolle Arbeit hast Du da geleistet.

Als nächstes ist dann wohl eine Klappscheinwerfer dran, oder?
Gruß Michael
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Re: 1100er Originalaufbau

Beitrag von Funthomas »

Hi Michael,
danke- ich denke es passt optisch.

Habe auch schon einige Gedanken an die Klappnase verschwendet. :oops: :? :lol:
Aber.........

Ich wünsche schöne Weihnachten.

Bis die Tage

Gruß
Thomas
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Re: 1100er Originalaufbau

Beitrag von katana1135 »

Verchromte Federn sind doch deutlich passender als schwarz oder gar blau. Absolut stimmig und eine schönes Präsentationsstück mit Bewegungspotential.

Beeindruckend wie kompromislos du mit Bauzeit und Familie umgehst ;)
It's not the speed that kills you,
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Re: 1100er Originalaufbau

Beitrag von Funthomas »

Hmmmmm,

wenn man erst mal dran ist......

Jetzt ist aber gut mit dem Aufbau.
Habs meiner Familie versprochen- und ein schöner Urlaub ist jetzt wohl Pflicht.

Gruß
Thomas
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Re: 1100er Originalaufbau

Beitrag von Cord »

kurz und knapp: schick
Tradition ist nicht die Anbetung der Asche,
sondern die Weitergabe des Feuers.
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Re: 1100er Originalaufbau

Beitrag von Dirk »

Wunderschönes Pärchen. :) :) :)
Schöne Grüsse von der Waterkant.
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